Heute ist der 30.10.2026 und die Bauwelt schaut gebannt auf Ferrovial. Der Konzern hat gerade die Ergebnisse für die ersten neun Monate 2026 veröffentlicht, und die Zahlen sind beeindruckend. Mit einem Umsatz von 7,4 Milliarden Euro und einem bereinigten EBITDA von 1,2 Milliarden Euro zeigt das Unternehmen eine starke operative Entwicklung. Besonders bemerkenswert ist der Anstieg der Erlöse um 10,8 Prozent und das bereinigte EBITDA, das um stolze 21,8 Prozent zulegte.

Die Autobahnsparte von Ferrovial hat ebenfalls glänzende Ergebnisse geliefert, mit einem Umsatz von 1,1 Milliarden Euro und einem bereinigten EBITDA von 816 Millionen Euro. Das lässt die Herzen von Investoren höher schlagen! Die bereinigte EBIT-Marge von 4,1 Prozent liegt über dem langfristigen Zielwert von 3,5 Prozent. Ein echter Grund zur Freude. Auch der Auftragsbestand hat mit 19 Milliarden Euro ein Rekordniveau erreicht. Besonders die regionale Verteilung ist interessant: 51 Prozent entfallen auf Nordamerika, 21 Prozent auf Polen und 15 Prozent auf Spanien.

Wachstumstreiber und Infrastrukturprojekte

Die Wachstumstreiber sind klar identifiziert – nordamerikanische Mautspuren und das Baugeschäft. Ferrovial hat bei mehreren Infrastrukturprojekten den Zuschlag erhalten, darunter das I-24-Projekt in Tennessee und die I-285 Express Lanes im Großraum Atlanta. Auch in Tschechien wurde Ferrovial als bevorzugter Bieter für die D35-Autobahn ausgewählt. Diese Projekte zeigen deutlich, dass Ferrovial in der internationalen Bau- und Infrastrukturbranche gut aufgestellt ist.

Besonders spannend wird es am New Terminal One am New Yorker Flughafen JFK, wo erste grundlegende Tests abgeschlossen wurden. Das Terminal befindet sich in der Phase der Systemintegration sowie der Tests und Inbetriebnahme. Ein Projekt, das sicherlich viele Flugreisende und Bauinteressierte gleichermaßen elektrisiert!

Termine und Telefonkonferenzen

Ein Blick auf die kommenden Termine ist ebenfalls lohnenswert. Am 2. November plant Ferrovial einen CEO-Roadshow-Termin, gefolgt von einem CFO-Termin in Paris am 10. November. Und nicht zu vergessen: die Telefonkonferenz am 28. Oktober, die um 15:00 Uhr MEZ (10:00 Uhr EDT) stattfand, bot eine tolle Gelegenheit für Investoren, mehr über die 9M-2026-Ergebnisse zu erfahren. Fragen konnten über ein Formular eingereicht werden – so nah kommt man den Entscheidern selten!

Ein wenig Hintergrund zu Ferrovial kann nicht schaden. Das Unternehmen, gegründet 1952 von Rafael del Pino, hat sich seitdem enorm entwickelt. Heute hat es seinen Sitz in Amsterdam und beschäftigt rund 24.799 Mitarbeiter. Der Konzern ist in einer Vielzahl von Bereichen tätig, darunter Autobahnen, Bau, Flughäfen, Energie und Wasser. Über die Tochtergesellschaft Cintra investiert Ferrovial in Autobahnen und betreibt diese Infrastruktur in Ländern wie Kanada, den USA, Spanien und vielen anderen.

Marktposition und Herausforderungen

Mit einer Marktkapitalisierung, die im Jahr 2023 bei etwa 8,514 Milliarden Euro lag, ist Ferrovial gut aufgestellt. Doch, wie in jeder Branche, gibt es Herausforderungen. Die Europäische Kommission hat Spaniens hohe Investitionen in neue Autobahnen und Hochgeschwindigkeitsstrecken trotz mangelnder Rentabilität kritisiert. Zudem hat Ferrovial in der Vergangenheit auch mit negativen Schlagzeilen zu kämpfen gehabt, etwa im Zusammenhang mit Korruptionsvorwürfen. Ein spannendes Unternehmen, das sich in einem dynamischen Markt behaupten muss!

Im Großen und Ganzen bleibt Ferrovial ein zentraler Akteur in der Bau- und Infrastrukturbranche – und es wird spannend sein, wie sich die nächsten Monate entwickeln werden.