Heute ist der 3.11.2026. Die Welt dreht sich, und während wir hierzulande mit unseren Bauprojekten beschäftigt sind, gibt es auf der globalen Bühne gewaltige Erschütterungen. Die Situation im Iran und die damit verbundenen Kraftstoffpreise haben nicht nur die USA, sondern auch uns in Deutschland fest im Griff. Von den enormen Kosten, die durch den Iran-Krieg entstanden sind, bleibt auch unser Land nicht verschont.

Eine Analyse des finnischen Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) zeigt, dass die US-Verbraucher die Hauptlast zu tragen haben. Sie zahlten seit dem 28. Februar 2026 durchschnittlich 471 US-Dollar mehr für Kraftstoff. Im Vergleich dazu lag die Mehrbelastung in Deutschland bei etwa 186 US-Dollar pro Person. Das Ergebnis ist eine erhebliche finanzielle Belastung: In Deutschland summierten sich die zusätzlichen Kosten auf rund 15,6 Milliarden US-Dollar. Und das ist noch lange nicht alles.

Globale Auswirkungen der Hormus-Krise

Die Straße von Hormus, ein zentraler Engpass für den weltweiten Öl- und Gastransport, ist seit den US-amerikanischen und israelischen Angriffen auf den Iran stark betroffen. Der Schiffsverkehr hat dramatisch abgenommen, was zu einem Anstieg der Energiepreise geführt hat. Brent-Rohöl, das wir alle im Hinterkopf haben, stieg von 73,14 US-Dollar pro Barrel Ende Februar auf rund 110 US-Dollar Ende Oktober. Das hat Folgen – nicht nur für die Tankstelle, sondern auch für die Baupreise, da die Kosten für Transport und Materialien steigen.

Der Preis für Diesel stieg in den USA landesweit auf 6,28 US-Dollar pro Gallone, was im Vergleich zu den 3,80 US-Dollar im November 2025 eine massive Erhöhung darstellt. In Europa sehen wir ähnliche Trends. Ein Grund für die dramatischen Preissteigerungen sind die gestiegenen Frachtraten, die auf den höchsten Stand seit 1998 kletterten. Das treibt nicht nur die Energiekosten, sondern auch die Preise für diverse Güter in die Höhe.

Ein Blick auf die Einsparungen

Eine positive Nachricht gibt es jedoch: Deutschlands Rückgang beim Benzin- und Dieselverbrauch führte zu Einsparungen von rund 3,315 Milliarden Euro. Immer mehr Menschen entscheiden sich für Elektroautos und Plug-in-Hybride, was den Trend verstärkt. Die Nachfrage nach Wärmepumpen steigt ebenfalls, was die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringert. Doch während wir hier Einsparungen sehen, muss der Blick auf die globalen Märkte geworfen werden, die weiterhin unter dem Druck der Hormus-Krise leiden.

Die finanziellen Folgen dieser Krise sind enorm. Laut CREA bezahlten Importeure von Rohöl, Ölprodukten und Flüssigerdgas in den sechs Monaten nach den Angriffen insgesamt rund 330 Milliarden US-Dollar mehr als erwartet. Die größten Belastungen trugen dabei die Europäische Union mit 78 Milliarden US-Dollar, gefolgt von China und Indien. Länder mit niedrigem Einkommen sind besonders betroffen, da sie im Verhältnis zu ihrem Bruttoinlandsprodukt doppelt so viel zahlen müssen wie wohlhabendere Länder.

Die Zukunft der Energiepreise

Die Energiepreise scheinen nicht auf ihr Vorkriegsniveau zurückzukehren. Brent-Rohöl liegt nun fast doppelt so hoch wie vor dem Krieg und Dieselpreise sind unverhältnismäßig gestiegen. Die Auswirkungen sind überall spürbar, von den steigenden Kosten für Düngemittel bis hin zu den höheren Preisen für den Transport von Waren, die zur Bauindustrie gehören. Diese Entwicklungen werden uns noch lange begleiten und die Kosten für Bauprojekte weiter belasten.

In der kommenden Zeit wird es entscheidend sein, wie sich die Lage im Iran entwickelt und ob es Mechanismen gibt, um die Energiepreise zu stabilisieren. Die Bauindustrie wird gefordert sein, kreative Lösungen zu finden, um mit diesen Herausforderungen umzugehen. Bleiben wir also gespannt, wie sich die Dinge entwickeln und welche Strategien wir anwenden können, um die Auswirkungen dieser globalen Krise zu mildern.