Heute ist der 1.11.2026, und wir werfen einen Blick auf den Wohnungsbau in Deutschland, der sich in einer besorgniserregenden Situation befindet. Trotz politischer Versprechen und dem unermüdlichen Drängen der Bau- und Immobilienwirtschaft bleibt die Zahl der Baugenehmigungen hinter den ambitionierten Regierungszielen zurück. Der Deutsche Wohnungsverband schlägt Alarm: Ein Baustopp könnte drohen, und die Mietmärkte stehen unter massivem Druck. Was sich hier zusammenbraut, ist nicht nur eine Krise im Wohnungsbau, sondern auch eine Bedrohung für all jene, die ein Dach über dem Kopf benötigen.

Um genau zu sein, das Ifo-Institut prognostiziert für dieses Jahr lediglich rund 185.000 fertiggestellte Wohnungen. Das wäre der niedrigste Wert seit etwa 15 Jahren! Zum Vergleich: Im Jahr 2025 wurden noch 206.600 Wohnungen fertiggestellt, was einem Rückgang von 18 Prozent im Vergleich zu 2024 entspricht. Und dieser Rückgang ist alarmierend, denn der jährliche Neubaubedarf wird bis 2030 auf mindestens 320.000 Wohnungen geschätzt. Das bedeutet für 2026 eine rechnerische Lücke von etwa 125.000 Wohnungen. Die Frage bleibt: Wo soll das hinführen?

Der Anstieg der Baugenehmigungen

Ein Lichtblick sind die Baugenehmigungen, die von Januar bis August 2026 insgesamt 169.400 erreicht haben – ein Plus von 12,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Davon entfallen 137.500 Genehmigungen auf Neubauwohngebäude, was ein Anstieg von 12,7 Prozent bedeutet. Auch bei Mehrfamilienhäusern gibt es ein Plus von 14,5 Prozent. Doch nur weil Genehmigungen erteilt werden, heißt das noch lange nicht, dass auch tatsächlich Wohnungen bezugsfertig sind. Ende 2025 waren bereits 760.700 Wohnungen genehmigt, aber noch nicht fertiggestellt. Ein gewaltiger Stau, der sich weiter aufbaut!

Im Juni 2026 wurden in Deutschland 21.600 Wohnungen genehmigt, was 13,8 Prozent mehr ist als im Juni 2025. Davon entfielen 17.800 auf Neubauwohnungen. Auch hier zeigt sich ein Anstieg, der jedoch aus einer niedrigen Vergleichsbasis resultiert. Die Statistik für das erste Halbjahr 2026 zeigt insgesamt 126.300 erteilte Baugenehmigungen, der stärkste Anstieg seit 2016. Aber auch hier ist Skepsis angebracht: Die durchschnittliche Bauzeit ist von 20 Monaten im Jahr 2020 auf 27 Monate im Jahr 2025 gestiegen – ein klarer Hinweis darauf, dass es nicht nur an den Genehmigungen, sondern auch an der Umsetzung hapert.

Herausforderungen und Forderungen

Die Baukosten sind in den letzten Jahren durch verschiedene Faktoren gestiegen – unter anderem durch die geopolitischen Spannungen, wie den Iran-Krieg, hohe Finanzierungszinsen und gekürzte staatliche Förderungen. Der Präsident des GdW, Gedaschko, kritisiert den politischen „Bau-Turbo“ als unzureichend, da er das zentrale Problem der fehlenden Finanzierbarkeit nicht löst. Seine Forderungen nach tragfähigen Finanzierungsbedingungen, um den Stillstand am Wohnungsmarkt zu überwinden, sind mehr als gerechtfertigt.

Die Grünen-Chefin Franziska Brantner äußerte sich kürzlich kritisch zum geplanten Investitionsschutzgesetz der Bundesregierung. Sie fordert eine Verschärfung der Mietpreisbremse sowie die Umnutzung leerstehender Büroflächen und eine kostengünstigere Bauweise. Die Zeit drängt, denn viele Menschen leben bereits in viel zu kleinen Wohnungen – vor allem in Großstädten. Rund 9,9 Millionen Menschen in Deutschland sind betroffen, und der Bedarf an Wohnraum wächst weiter.

Das Bauen in Deutschland ist teuer – sehr teuer. Laut Dietmar Walberg, dem Chef des Kieler Bauforschungsinstituts, liegen die Kosten für einen Quadratmeter neu gebaute Wohnfläche in Großstädten bei durchschnittlich 4.630 Euro ohne Grundstückskosten. Mit Grundstückskosten sind es sogar 5.400 Euro. Daraus ergibt sich eine Kaltmiete von mindestens 18 Euro pro Quadratmeter, was für viele Durchschnittsverdiener schlichtweg unerschwinglich ist.

Ohne eine grundlegende Reform der Bau- und Finanzierungsbedingungen wird sich die Situation auf dem Wohnungsmarkt nicht verbessern. Die Bundesregierung plant zwar den „Gebäudetyp E“, um kostspielige Extras und wartungsintensive Technik zu vermeiden, aber bislang gibt es noch keinen Kabinettsbeschluss. Die Branche wartet auf ein Signal, das den Stillstand aufbricht und eine Wende einleitet.