Sanierungsarbeiten an Hamburgs U-Bahnlinie 3: Holzschwellen werden durch Kunststoffschwellen ersetzt
Heute ist der 2.11.2026, und die Hamburger U-Bahn-Fahrer müssen sich in diesen Tagen auf einige Änderungen einstellen. Die U-Bahnlinie 3, eine der ältesten und bekanntesten Strecken der Stadt, ist derzeit zwischen den Haltestellen Berliner Tor und Barmbek werktags gesperrt. Diese Maßnahme, die heute begonnen hat, wird insgesamt 26 Tage andauern und betrifft einige wichtige Haltestellen wie Lübecker Straße, Uhlandstraße, Mundsburg, Hamburger Straße, Dehnhaide und Barmbek.
Der Grund für diese Sperrung sind umfassende Sanierungsarbeiten. Konkret geht es um den Austausch von 1.334 Holzschwellen gegen modernere Kunststoffschwellen sowie die Erneuerung von rund 650 Metern Stromschiene. Irgendwie ist es ja beeindruckend, dass diese Strecke auf Hamburgs erste U-Bahn zurückgeht, die 1906 ihren ersten Spatenstich erlebte. Man könnte sagen, die U3 hat schon eine ganz schön lange Geschichte hinter sich!
Sanierungsarbeiten und Ersatzverkehr
Die Bauarbeiten werden in zwei Phasen durchgeführt, um die Einschränkungen für die Fahrgäste so gering wie möglich zu halten. An den Wochenenden ist die U3 regulär in Betrieb, denn dann wird die S-Bahnlinie 1 gesperrt, und die U3 dient als Ausweichverbindung. Wer unter der Woche die U3 nutzen möchte, muss sich auf Ersatzbusse einstellen, die an den gesperrten Haltestellen halten. Die HOCHBAHN empfiehlt, wenn möglich auf andere Schnellbahn- und Buslinien auszuweichen. Informationen zu geeigneten Fahrtwegen gibt es in der hvv-switch-App und auf der hvv-Website.
Ein besonderer Hinweis für die Fahrgäste: Vom 20. November, 21 Uhr, bis zum 27. November wird die Haltestelle U Berliner Tor nicht angefahren. In dieser Zeit müssen die Fahrgäste an der Haltestelle Lübecker Straße umsteigen, um in die Innenstadt zu gelangen. Die Ersatzbusse fahren in diesem Zeitraum bis zur Haltestelle Burgstraße, von wo aus die Linien U2 und U4 zur Haltestelle Berliner Tor weiterführen.
Die Geschichte der U3
Die U3 ist ein Teil der rund 110 Jahre alten Ringlinie, und es ist schon erstaunlich, wie viele Brücken und Infrastrukturteile im Laufe der Jahre erneuert wurden. Der erste Spatenstich der U-Bahn wurde in Hohenfelde gesetzt, und nur sechs Jahre später nahm die Ringlinie ihren Betrieb auf. Der Charme dieser alten Strecke ist unbestreitbar, aber die Notwendigkeit moderner und sicherer Infrastruktur ist ebenso wichtig.
Für alle, die auf einen Aufzug angewiesen sind: Der Aufzug an der Haltestelle Hamburger Straße ist während der gesamten Sperrung außer Betrieb. Hier bietet sich die Buslinie 261 als Alternative an, um zwischen Barmbek und Hamburger Straße zu pendeln. Und für die Spätfahrer am Wochenende steht ein On-Demand-Taxiservice zur Verfügung, was ja irgendwie praktisch ist.
Letztlich sind solche Baumaßnahmen zwar nie wirklich beliebt, aber notwendig, damit die Hamburger U-Bahn auch weiterhin sicher und zuverlässig fährt. Man darf gespannt sein, wie die U3 nach den Sanierungsarbeiten aussehen wird. Vielleicht gibt es ja bald wieder ein bisschen mehr „Schwung“ in der alten Dame U3!
