Heute ist der 22.10.2026 und die Bauarbeiten im Raum Düsseldorf nehmen spürbar Fahrt auf. Die Deutsche Bahn hat bekannt gegeben, dass die Strecke zwischen Düsseldorf und Solingen vom Freitag, den 30. Oktober 2026, 21 Uhr, bis Freitag, den 27. November 2026, 5 Uhr, für den Regionalverkehr gesperrt wird. Das klingt erstmal nach einer kleinen Katastrophe für Pendler, aber es gibt Alternativen!

In der Zwischenzeit werden Ersatzbusse eingesetzt, um den Reisenden eine nahtlose Verbindung zu ermöglichen. Die Schnellbusse des RE 47, auch bekannt als „Düssel-Wupper-Express“, pendeln ohne Zwischenhalt zwischen Düsseldorf Hauptbahnhof und Solingen Hauptbahnhof und brauchen dafür etwas mehr als 30 Minuten. Für diejenigen, die alle Halte nutzen möchten, stehen die S 1-Ersatzbusse bereit – diese brauchen allerdings etwas mehr Zeit, rund 60 Minuten bis zur Zielstation. Wer nachts unterwegs ist, kann sich ebenfalls freuen: Es gibt zusätzliche Schnellbusse mit Halt in Hilden und einer Fahrzeit von etwa 45 Minuten.

Bauarbeiten und Modernisierung

Während dieser Sperrung wird ein neues elektronisches Stellwerk für die Bereiche Ratingen, Düsseldorf, Hilden und Immigrath errichtet. Und das ist noch nicht alles! Gleichzeitig laufen Vorarbeiten für den Ausbau des Rhein-Ruhr-Expresses (RRX) im Düsseldorfer Stadtgebiet. Das klingt nach einem ambitionierten Projekt, und auch wenn moderne Arbeitsgeräte zum Einsatz kommen, müssen wir uns auf den unvermeidlichen Baulärm einstellen. Da kann man nur hoffen, dass die Bauarbeiter gute Kopfhörer tragen!

Und als wäre das nicht genug, stehen im Dezember noch weitere Einschränkungen an. Vom Donnerstag, den 3. Dezember, bis Freitag, den 11. Dezember, sind Kabeltiefbauarbeiten an der S-Bahn-Strecke zwischen Düsseldorf und Solingen geplant. Hierbei sollen zahlreiche neue Kabelkanäle hergestellt und Kabel verlegt werden. Die Deutsche Bahn hat versprochen, rechtzeitig über die konkreten Auswirkungen auf die einzelnen Linien und Fahrpläne zu informieren.

Der moderne RE 47

Der RE 47 ist seit dem 1. Juli 2026 wieder offiziell in Betrieb, nachdem er drei Jahre lang im Schienenersatzverkehr war. Die Verbindung zwischen Remscheid, Solingen, Hilden und Düsseldorf ist nun durch drei batterieelektrische Züge des Typs Mireo Plus B sichergestellt. Diese Züge sind nicht nur umweltfreundlich, sondern bieten auch jede Menge Komfort: 122 Sitzplätze, großzügige Mehrzweckbereiche, eine separate 1. Klasse mit 8 Sitzplätzen, WLAN und barrierefreie Einstiege sind nur einige der Annehmlichkeiten. Und hey, für die Technik-Fans gibt’s auch zahlreiche Steckdosen und USB-Ladeanschlüsse – perfekt für die Smartphone-Nutzer unter uns!

Die Umstellung auf batterieelektrische Züge macht den RE 47 zur ersten Linie in Nordrhein-Westfalen, die komplett auf diese Technologie setzt. Das ist ein kleiner Schritt für die Bahn, aber ein großer für die Umwelt! Man fragt sich nur, wie lange der Weg zu einer voll elektrifizierten Bahnreise noch dauern wird, während wir gerade in der neuen Ära des Schienenverkehrs ankommen.

Es bleibt also spannend im Düsseldorfer Raum. Die Bauarbeiten, die Umstellung auf moderne Züge und die ständige Verbesserung der Infrastruktur zeigen, dass die Deutsche Bahn sich bemüht, die Verkehrsverbindungen für alle Reisenden zu optimieren. Hoffen wir, dass die kommenden Monate trotz der Einschränkungen reibungslos verlaufen und die neuen Verbindungen bald im vollen Umfang genutzt werden können!