Wer im Oktober 2026 durch Italien reist, braucht einen guten Kalender – und ein wenig Geduld. In Bahn, Nahverkehr, Bildung, Hafenwirtschaft und weiteren Bereichen sind zahlreiche Streiks angekündigt. Für Reisende und Pendler kann das heißen: früh los, Verbindungen prüfen, Plan B bereithalten. Heute ist der 30. September 2026.

Den Auftakt macht am 2. Oktober ein landesweiter branchenübergreifender Streik, ausgerufen von Csle. Im Bahnsektor ist ein dreistündiger Ausstand von 11 bis 14 Uhr vorgesehen. Das Personal von FS Security auf Sizilien ist davon ausgenommen.

Viele Termine im Verkehr

In Mailand stehen am 9. Oktober zwei angekündigte 24-Stunden-Streiks bei Unternehmen der Atm-Gruppe an. Al-Cobas und Confial Trasporti haben dazu aufgerufen. Betroffen sein sollen U-Bahnen, Busse und Straßenbahnen. Die genauen Streikmodalitäten sind noch nicht festgelegt.

Am 10. Oktober folgt in Florenz ein 24-stündiger Streik des Personals des Straßenbahnbetreibers, ausgerufen von Cobas Lavoro Privato. Garantierte Betriebszeiten gibt es von 6.30 bis 9.30 Uhr sowie von 17 bis 20 Uhr. Im Mittelpunkt des Protests stehen Beschäftigungs- und Arbeitsbedingungen.

Parallel ist in der Toskana ein regionaler Generalstreik geplant, den Cgil für den gesamten Tag in öffentlichen und privaten Sektoren ausgerufen hat. Schule und Luftverkehr sind ausgenommen.

Auf Sizilien beginnt am 12. Oktober um 21.01 Uhr ein 24-stündiger Streik beim RFI-Bereich Infrastrutture Sicilia, DOIT Palermo. Ausgerufen wurde er von UILT-UIL. Das Ende ist für den 13. Oktober um 21 Uhr vorgesehen. Auswirkungen werden auf den regionalen Bahnverkehr und die betroffenen Infrastrukturen erwartet.

In Bari ist am 12. Oktober ein Streik im öffentlichen Nahverkehr bei Amtab angesetzt. Uitrasporti, Filt Cgil, Fit Cisl und Ugl nennen als Streikzeit 8.30 bis 12.30 Uhr.

Vom 15. Oktober, 0 Uhr, bis zum 16. Oktober, 23.59 Uhr, streiken die Beschäftigten der Hafenbehörde des zentralen Tyrrhenischen Meeres in Neapel und Salerno. Filt Cgil, Fit Cisl und Uiltrasporti haben den Ausstand ausgerufen; der Seeverkehr ist betroffen.

Ebenfalls am 15. Oktober wird in Foggia der öffentliche Nahverkehr bei Ataf bestreikt. Faisa Cisal und Filt Cgil nennen drei Zeitfenster: 0 bis 5.30 Uhr, 8.30 bis 12.30 Uhr und 15.30 Uhr bis Betriebsschluss.

In der Lombardei ist für den 15. Oktober ein ganztägiger Streik im Schienengüterverkehr beim Unternehmen Db Cargo Italia angekündigt. Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti und Orsa Ferrovie haben dazu aufgerufen. Der Ausstand soll von 0 bis 23.59 Uhr dauern.

Am 16. Oktober legen landesweit das gesamte Lehr-, Leitungs- und ATA-Personal an Schulen die Arbeit nieder, darunter befristet und unbefristet Beschäftigte. Sisa hat den Streik für den ganzen Tag ausgerufen. In Neapel sind außerdem die Verkehrsdienste von EAV betroffen: Confail Faisa nennt dafür die Zeit von 19.30 bis 23.30 Uhr.

Den Monatsabschluss bildet am 30. Oktober ein ganztägiger Generalstreik von Usi Cit. Er betrifft alle Berufsgruppen einschließlich des Schulbereichs, der Transportsektor ist jedoch ausgenommen. Als Anlass beziehungsweise Forderung wird im Artikel der Protest gegen Krieg und Militärausgaben genannt.

Warum es in Italien so viele einzelne Ausstände gibt

Das Streikrecht ist in Italien in Artikel 40 der Verfassung von 1948 garantiert. Für „öffentliche Grunddienste“ – darunter Verkehr, Gesundheit, Bildung, Post und Justiz – gilt zusätzlich das Gesetz Nr. 146/1990. Es soll das Streikrecht mit den Bürgerrechten auf Bewegungsfreiheit, Gesundheit, Sicherheit und Bildung ausgleichen.

Über die Einhaltung wacht die unabhängige, neunköpfige Commissione di Garanzia. Sie kann Streiks prüfen, verschieben, verkürzen oder sanktionieren. Ihr öffentlich zugänglicher Streikkalender gilt als wichtigste Quelle für Reisende.

Hinter den Aufrufen stehen große und kleine Gewerkschaften. CGIL ist links ausgerichtet und hat rund 5 Millionen Mitglieder, CISL ist katholisch-sozial geprägt und kommt auf rund 4 Millionen Mitglieder, UIL gilt als laizistisch-sozialdemokratisch und zählt rund 2,3 Millionen Mitglieder. Zusammen vertreten die drei großen Konföderationen rund 91 Prozent der Beschäftigten in nationalen Tarifverträgen.

Im Transportsektor treten sie häufig als FILT-CGIL, FIT-CISL und UILT-UIL auf und rufen nicht selten gemeinsam zu Streiks auf. Daneben gibt es Basisgewerkschaften wie Cobas, USB, CUB und SGB sowie autonome Gewerkschaften, darunter UGL, FAST-CONFSAL und ORSA. Diese Vielzahl eigenständiger Organisationen führt zu zahlreichen, teils parallelen Streiks einzelner Gruppen. Für Außenstehende wirkt das schnell wie ein ziemlich dicht geknüpftes Netz.

Was Reisende jetzt beachten sollten

Streiks finden in Italien häufig montags oder freitags statt. Üblich sind Ausstände von vier, acht oder 24 Stunden; 48-Stunden-Streiks kommen seltener vor. Nationale Generalstreiks sind eher selten und treten vor allem bei politischen Konflikten zu Renten, Haushalt oder Arbeitsrecht auf. Häufiger ballen sich die Termine von März bis Juli sowie von September bis Dezember. Vor der Sommerpause Ende Juli gibt es oft zusätzliche Streiks; für Sommerreisende sind insbesondere die erste und zweite Julihälfte relevant.

Während der sommerlichen Franchigia estiva sind Streiks im öffentlichen Verkehr weitgehend ausgeschlossen: Im Nahverkehr gilt der geschützte Zeitraum vom 28. Juli bis 5. September, im Bahnverkehr vom 27. Juli bis 5. September. Für den Flugverkehr gilt ein weitgehend entsprechender Zeitraum. Der August ist dadurch praktisch streikfrei. Ausnahmen betreffen unter anderem Tankstellenpersonal und einzelne Sonderkategorien. Weitere geschützte Zeiträume gelten rund um Weihnachten, an bestimmten Feiertagen, in Wahlperioden und bei nationalen Ereignissen.

Im Bahnverkehr müssen werktags Verbindungen von 6.00 bis 9.00 Uhr und von 18.00 bis 21.00 Uhr gewährleistet werden. An Feiertagen gelten 7.00 bis 10.00 Uhr sowie 18.00 bis 21.00 Uhr. Im Flugverkehr garantiert die ENAC Flüge von 7.00 bis 10.00 Uhr und von 18.00 bis 21.00 Uhr. Im lokalen Nahverkehr unterscheiden sich die Zeiten je nach Stadt.

Die konkreten garantierten Verbindungen veröffentlichen die Betreiber. Trenitalia stellt für jeden Streiktag eine Liste garantierter Züge bereit, Fluggesellschaften nennen geschützte Flüge auf ihren Websites. Lokale Verkehrsbetriebe informieren über Websites, Apps und soziale Medien. Diese Listen sollten etwa 24 Stunden vor dem Streik geprüft werden – sonst steht man womöglich mit Koffer, Kaffee und ratlosem Blick am Bahnsteig.

Bei Flugausfällen können nach der EU-Fluggastrechteverordnung 261/2004 grundsätzlich eine Rückerstattung oder eine Umbuchung infrage kommen. Ob zusätzlich eine Ausgleichszahlung geschuldet ist, hängt vom Einzelfall ab; Streiks gelten nicht automatisch als außergewöhnlicher Umstand.

Bei Bahnstreiks bieten Trenitalia, Italo und Trenord meist Rückerstattungen innerhalb von 30 Tagen an. Züge, die vor Streikbeginn abgefahren sind, müssen ihre Fahrt beenden. Im lokalen Nahverkehr gelten je nach Betreiber unterschiedliche Regelungen; teilweise gibt es Ersatzverbindungen oder Sammeltickets während der geschützten Zeiten