Heute ist der 24.10.2026 und in Schwäbisch Gmünd gibt es spannende Neuigkeiten aus der Welt des Bauens. Die Deutsche Bahn hat die Sanierung von zwei weiteren Eisenbahnunterführungen angekündigt: der Vogelhofstraße und dem Kastellweg. Der Zustand dieser Brücken ist, um es vorsichtig zu sagen, nicht mehr der beste. Jürgen Musch, der Leiter des Tiefbauamts, macht deutlich, dass ohne die nötigen Sanierungsmaßnahmen Langsamfahrstellen oder sogar eine Streckensperrung drohen könnten. Das will natürlich niemand, denn die Verbindung durch die Remstalbahn ist für viele Pendler und Reisende wichtig.

Im Stadtgebiet finden sich insgesamt fünf Unterführungen, die die Gleise der Remstalbahn queren. Während die Brücken an der Herlikofer Straße, der Mutlanger Straße und am Taubental modern und stabil sind, gehören die Unterführungen an der Vogelhofstraße und dem Kastellweg zu den älteren Bauwerken. Man muss dazu sagen, dass die Fuß- und Radwegunterführung bei der Justizvollzugsanstalt Gotteszell bereits im Sommer 2021 abgerissen wurde, weil sie, seit ihrer Eröffnung im Jahr 1917, das Ende ihrer technischen Nutzungsdauer erreicht hatte. Eine ähnliche Entwicklung könnte nun auch die beiden genannten Unterführungen betreffen, wenn nicht schnell gehandelt wird.

Sanierungspläne und deren Auswirkungen

Die Sanierungsarbeiten am Kastellweg sind umfangreich. Hier sollen die Stahlbrücken, die aus dem Jahr 1907 stammen, durch neue Brückenelemente ersetzt werden. Das Ziel ist, die Inbetriebnahme bis 2030 zu realisieren. Während der Bauarbeiten wird es allerdings eine Sperrung der Zufahrt zum Parkplatz hinter der Brücke geben. Um den Anwohnern und Besuchern des Wanderparkplatzes im Rotenbachtal entgegenzukommen, plant die Bahn, an der Marie-Curie-Straße beim Gewerbegebiet Krähe einen Behelfsparkplatz einzurichten. Das ist doch mal eine praktische Lösung!

Die Sanierung der Vogelhofstraße wird ähnlich ablaufen – auch hier werden die Fahrbahnen abgesenkt, um den Verkehrsfluss zu verbessern. Während der Arbeiten wird die Unterführung an der Vogelhofstraße nicht gänzlich den Verkehr unterbrechen, da die Taubentalunterführung als Umleitung genutzt werden kann. Das ist ein kleiner Lichtblick für die Autofahrer, die darauf angewiesen sind, diese Strecke zu nutzen.

Weitere Entwicklungen in Schwäbisch Gmünd

<pDoch das ist nicht alles: Auch die Eisenbahnbrücke über dem Fußweg am Fehrle-Parkhaus wird verstärkt. Diese Maßnahme soll einen sicheren und zuverlässigen Bahnverkehr gewährleisten. Ab dem 11. Mai 2026 wird die Fußgängerunterführung unter der Brücke dauerhaft gesperrt. Ein 20 Zentimeter dicke Stahlbetonplatte wird direkt über dem Fundament angebracht und Stahlträger an den Widerlagern befestigt. Das klingt nach einem richtigen Kraftakt!

Die Arbeiten an der Brücke werden vor allem tagsüber durchgeführt, jedoch müssen die Gleise im Bereich der Brücke vom 1. bis 5. Juni 2026 für die Nachtarbeiten gesperrt werden. Das bedeutet, dass die Bahnreisenden in dieser Zeit mit Einschränkungen rechnen müssen. Die DB empfiehlt, aktuelle Reiseinformationen über bahn.de oder die App DB Navigator abzurufen. Für die Fußgänger gibt es eine Ausweichmöglichkeit: die Unterführung der Taubentalstraße. Manchmal ist es ja notwendig, Umwege in Kauf zu nehmen, um ans Ziel zu gelangen.

Die geplanten Bauprojekte zeigen, dass die Stadt Schwäbisch Gmünd aktiv an der Verbesserung ihrer Infrastruktur arbeitet, auch wenn das manchmal mit Unannehmlichkeiten verbunden ist. Die zahlreichen Unterschriften von 1.300 Bürgern, die sich für den Erhalt der kleinen Unterführung am Fehrle-Parkhaus ausgesprochen haben, zeigen, wie wichtig das Thema für die Bewohner ist. Es bleibt abzuwarten, wie die Arbeiten verlaufen und ob die geplanten Zeitrahmen eingehalten werden können. Aber eines steht fest: Die Entwicklungen in der Stadt sind spannend und auch notwendig für eine zukunftsfähige Verkehrsinfrastruktur.